2024 MINI John Cooper Works Clubman All4: предложения — Лос-Анджелес
Хэтчбек · AWD · Автомат (S8) · 26 миль/галлон в комбинированном цикле
Ни один автоброкер или дилер в городе Лос-Анджелес пока не опубликовал предложение по лизингу или кредиту на 2024 MINI John Cooper Works Clubman All4 — ниже дилеры MINI, у которых есть этот автомобиль.
Где купить 2024 MINI John Cooper Works Clubman All4
3Дилеров MINI в городе Лос-Анджелес: 4. Ниже — 3 с самым высоким баллом.
Сообщить по e-mail о предложении лизинга на MINI John Cooper Works Clubman All4 в городе Лос-Анджелес.
Отправляя эту форму, вы принимаете наши Условия использования и Политику конфиденциальности.
Характеристики
2 л|4 цил.|23 миль/галлон в городе|26 миль/галлон комб.
| Двигатель | Коробка передач | Привод | Город | Трасса | Комб. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 л · I4 | Автомат (S8) | AWD | 23 | 31 | 26 |
- Бензин · премиальный
- $3 050
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Характеристики2024 · 2 л · I4 · 26 миль/галлон комб.ПоказатьСкрыть
- Бензин · премиальный
- $3 050
Для этой модели не опубликованы: рекомендованная цена, объём багажника, объём салона.
Об этой модели
Этот полноприводный компактный автомобиль в кузове универсал подойдёт водителю, которому нужно уверенное сцепление с дорогой круглый год без перехода на более крупный внедорожник. Его 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель работает через восьмиступенчатый автомат и передаёт мощность на все четыре колеса, что важнее всего в дождь, снег или на дорогах с плохим сцеплением.
При комбинированном показателе 26 миль/галлон (23 в городе и 31 на трассе) расход при поездке на работу по фривею длиной 30 миль будет ближе к трассовому показателю, так что ежедневная езда должна приближаться скорее к 31 миль/галлон, чем к комбинированному среднему 26. По городу езда в пробках тянет этот показатель вниз, к 23. Стоит отметить требования к топливу: этот двигатель рассчитан на бензин премиум-класса, а не на обычный, и это постоянный фактор при каждой заправке, а не разовая статья расходов, которую нужно взвесить при покупке.
Компромисс здесь простой: полный привод добавляет вес механизмов и усложняет трансмиссию по сравнению с переднеприводной версией того же автомобиля, и это видно по городскому показателю. Если большая часть вашей езды проходит по расчищенным сухим дорогам, вы возите с собой запас сцепления, который вам, возможно, редко понадобится.
